暑運來襲！地鐵客流量進入地獄模式，每日超過900萬人次恐怖客流！

　　隨著廣州市內各大高校和中小學陸續(xù)放暑假，結合國內交通行業(yè)的暑運安排，廣州地鐵即將啟動暑運模式。據(jù)預計，2023年暑運期間，地鐵線網(wǎng)的日均客運量將接近900萬人次，工作日的日均客運量可能超過930萬人次。為了確保暑運期間的出行安全，廣州地鐵將從行車組織、客運服務、設備保障等方面做好準備工作，特別關注提升乘客在暑運期間的出行體驗。

　　根據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)，最近一周(6月21日至27日)地鐵線網(wǎng)的每日客流量達到了870萬人次。在暑運期間，由于學生放假和地鐵沿線商家的活動，假期客流主要以市內購物和短途出游為主。為了滿足需求，地鐵線網(wǎng)的運營安排原則是優(yōu)先提升重點線路的運力。在工作日高峰期，市區(qū)線路的列車行駛間隔大約是2至4分鐘，市郊線路的行駛間隔大約是5至9分鐘。在非高峰時段，市區(qū)線路的行駛間隔大約是3至5分鐘，市郊線路的行駛間隔大約是5至12分鐘。同時，每條線路都會安排1至3列備用車，以應對客流高峰時期，靈活組織上線加開車次來疏導客流。

　　另外，廣州地鐵還會特別關注大型交通樞紐和商業(yè)旅游線路的客流情況，比如二、三、四、六、七、八、九、十四、二十一號線，為應對高客流量做好充足的運力準備。在舉辦大型活動(比如演唱會)時，廣州地鐵會提前與相關單位進行溝通，并收集相關信息，以確保在活動聚集和結束時做好客流疏導準備。

　　在暑運期間，預計鄰近機場、高鐵、火車站等交通樞紐的地鐵站，例如機場南、機場北、廣州南站、廣州火車站、廣州東站、天河客運站等，以及靠近商區(qū)和近期熱門旅游景點的地鐵站，例如公園前、漢溪長隆站、黃沙站、動物園站等，將會持續(xù)面臨大量客流。