
公交車,大巴車,城際高鐵,城際大巴等是人們?nèi)粘9ぷ魃钪凶钪匾煌üぞ?,每天人?lái)人往,商業(yè)和娛樂(lè)都離不開(kāi)公共交通。隨著城市人口的劇增,公共交通的客流量也在逐年增長(zhǎng)。
如果沒(méi)有交通工具,人們就無(wú)法出行,如果車輛不能及時(shí)發(fā)車或者車次不能滿足人們的需求,勢(shì)必會(huì)影響人們的正常出行。因此,對(duì)乘客的客流量統(tǒng)計(jì)和客流分析,是實(shí)現(xiàn)交通智能化人性化的重要因素。
利用客流統(tǒng)計(jì)監(jiān)控系統(tǒng),通過(guò)在車輛上安裝客流統(tǒng)計(jì)攝像機(jī)通過(guò)大數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸行業(yè)向智能化的轉(zhuǎn)型,使智能交通運(yùn)輸行業(yè)進(jìn)入大數(shù)據(jù)時(shí)代。智能交通的實(shí)現(xiàn)以大數(shù)據(jù)為支撐,獲取實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確的車輛及乘客信息,為交通管理和交通信息服務(wù)提供科學(xué)有效的數(shù)據(jù)支撐。對(duì)于城市管理者來(lái)說(shuō),對(duì)上下車乘客的數(shù)量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析,利用大數(shù)據(jù)可以幫助他們提高管理的技術(shù)手段,獲取數(shù)據(jù)的能力,以及決策能力和管理交通的能力。智能交通客流統(tǒng)計(jì)分析系統(tǒng)可以充分利用這些信息進(jìn)行智能研究和分析,為交通管理提供重要線索和數(shù)據(jù)信息,并且可以有效的防范突發(fā)事件造成的交通壓力。
以下是客流統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)由傳統(tǒng)的客流統(tǒng)計(jì)方式逐步走向AI人工智能攝像機(jī)的發(fā)展過(guò)程:
1. 人工統(tǒng)計(jì);
這種方法的工作原理是,統(tǒng)計(jì)人員在需要進(jìn)行客流量統(tǒng)計(jì)的各個(gè)出入口設(shè)置手動(dòng)的計(jì)數(shù)器,一旦有人經(jīng)過(guò)就按下。
這種統(tǒng)計(jì)人流量的方法效果不明顯,耗費(fèi)人工的同時(shí)不能判斷出入口的問(wèn)題,且極易造成誤差。
2.是采用紅外感應(yīng);
紅外感應(yīng)不需要人員不停計(jì)數(shù),解決了人員浪費(fèi)的問(wèn)題。這樣就在商場(chǎng)的出入口放置了紅外發(fā)射機(jī)和紅外接收機(jī)。
當(dāng)目標(biāo)經(jīng)過(guò)紅外感應(yīng)區(qū)域時(shí),阻斷紅外的發(fā)射和棘手,會(huì)自動(dòng)判斷累計(jì)增加人數(shù),系統(tǒng)自動(dòng)獲取客流數(shù)據(jù)。
3.熱成像客流計(jì)數(shù)器;
當(dāng)客戶進(jìn)入檢測(cè)區(qū)域時(shí),傳感器實(shí)時(shí)檢測(cè)檢測(cè)區(qū)域內(nèi)目標(biāo)的熱源,生成熱圖像,并計(jì)算客戶的行走方向、數(shù)量和時(shí)間等參數(shù)。這種方法有一個(gè)缺點(diǎn),因?yàn)樗歉鶕?jù)熱能來(lái)判斷和識(shí)別目標(biāo),所以當(dāng)環(huán)境溫度接近人體溫度時(shí),核算數(shù)字不好。
4. 智能視頻客流統(tǒng)計(jì)攝像機(jī);
該相機(jī)采用深度學(xué)習(xí)技術(shù),結(jié)合計(jì)算機(jī)視覺(jué)處理技術(shù)以及移動(dòng)物體的行為分析技術(shù),能夠準(zhǔn)確的判斷出目標(biāo)是人還是物,該相機(jī)在進(jìn)行客流統(tǒng)計(jì)分析的過(guò)程中不受環(huán)境光線的影響,不受人形干擾物的影響,能夠準(zhǔn)確的排除行李箱,樹(shù)影等,且能夠識(shí)別不同帽型,發(fā)型等,在實(shí)際項(xiàng)目使用中準(zhǔn)確率高達(dá)98%以上,且支持4G,系統(tǒng)支持二次開(kāi)發(fā)且能與市面上常用的管理系統(tǒng)對(duì)接。
前端的客流統(tǒng)計(jì)攝像機(jī)安裝在車輛的上下車門處,采集到的實(shí)時(shí)客流信息通過(guò)車載主機(jī)設(shè)備傳輸?shù)较到y(tǒng)后臺(tái)。后臺(tái)(公交集團(tuán)的客流檢測(cè)系統(tǒng))可以實(shí)時(shí)查看各個(gè)站點(diǎn)的客流數(shù)據(jù)??土鲾?shù)據(jù)通過(guò)公交組實(shí)時(shí)傳輸?shù)浇煌ㄐ畔⑵脚_(tái)。根據(jù)需要,在公交群體客流檢測(cè)系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)了相關(guān)客流數(shù)據(jù)的自動(dòng)統(tǒng)計(jì)和分析等功能。
公交車作為市民日常出行中使用最廣也是最受歡迎的交通工具,在一定程度上公交車的便利程度與乘坐體驗(yàn),直接決定著整個(gè)城市的綜合...…
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客流統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)安裝在購(gòu)物中心的每個(gè)出入口、樓層、通道,甚至商店前,以獲得不同區(qū)域不同時(shí)間段的客流分布情況,可以通過(guò)客流數(shù)據(jù)...…
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