人臉識(shí)別公交客流統(tǒng)計(jì)攝像機(jī)怎么選擇?高清視頻車載人流量統(tǒng)計(jì)哪個(gè)好?今天北京安吉升科技小編就給大家一一解答分享。

　　公交公司對(duì)客流統(tǒng)計(jì)有迫切需求，尤其希望了解各線路、站點(diǎn)的客流量數(shù)據(jù)。傳統(tǒng)公交客流統(tǒng)計(jì)采用踏板方式或紅外對(duì)射方式，這兩種采集模式準(zhǔn)確率低，且對(duì)乘客上下車不能做出正確判斷?；欉\(yùn)客流統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)采用視頻客流統(tǒng)計(jì)，采用視頻人體識(shí)別與追蹤技術(shù)，對(duì)從人體上方俯視拍攝得到的人體圖像實(shí)時(shí)進(jìn)行模式識(shí)別、運(yùn)動(dòng)追蹤、算法分析，甄別所有運(yùn)動(dòng)物體的高度、形狀、方向，從而精準(zhǔn)的計(jì)算出乘客的進(jìn)出方向和人數(shù)，解決了高峰期統(tǒng)計(jì)準(zhǔn)確率低的難題，高峰期準(zhǔn)確率高達(dá)93%及以上。其應(yīng)用的雙向統(tǒng)計(jì)技術(shù)可同時(shí)統(tǒng)計(jì)同一區(qū)域上下客人數(shù),支持多門同時(shí)統(tǒng)計(jì)。

　　智能數(shù)據(jù)判斷

　　1.人臉識(shí)別比對(duì)技術(shù)

　　公交車輛作為流動(dòng)的公共場(chǎng)合，其每日人流量非常大，基鴻運(yùn)客戶的車載快樂系統(tǒng)能將每日乘客的人臉圖片上傳至監(jiān)控中心并進(jìn)行比對(duì)，可及時(shí)發(fā)現(xiàn)在逃的通緝犯人或小偷慣犯，并在發(fā)生民事、刑事案件能夠提供犯罪嫌疑人圖片。

　　2.高清相機(jī)接入技術(shù)

　　車載客流統(tǒng)計(jì)可以實(shí)現(xiàn)高清數(shù)字?jǐn)z像機(jī)接入，通過高清攝像機(jī)可以采集到更多的清晰素材，例如可對(duì)占用公交車道的車輛進(jìn)行拍照及對(duì)比，上報(bào)違章車輛牌照等功能。

　　3.車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用

　　車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)是指利用先進(jìn)傳感技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、計(jì)算技術(shù)、控制技術(shù)、智能技術(shù)，對(duì)車輛情況、道路交通進(jìn)行全面感知，實(shí)現(xiàn)多個(gè)系統(tǒng)間大范圍、大容量數(shù)據(jù)的交互，對(duì)汽車和道路進(jìn)行監(jiān)控管理，以提高交通效率和交通安全為主的網(wǎng)絡(luò)與應(yīng)用。

　　車載客流統(tǒng)計(jì)作為車輛與中心平臺(tái)互通的核心設(shè)備，目前可以實(shí)現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)技術(shù)的應(yīng)用，如統(tǒng)計(jì)公交車廂內(nèi)剩余的座位數(shù)以及車廂的擁擠程度，未來有希望實(shí)現(xiàn)上報(bào)道路擁堵信息、乘客滯留信息，獲取車輛誘導(dǎo)信息等。通過車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)技術(shù)可通過路況信息進(jìn)行車輛的實(shí)時(shí)智能公交調(diào)度管理。并隨著4G技術(shù)推廣，可實(shí)現(xiàn)乘客在乘車時(shí)利用客流主機(jī)的WIFI網(wǎng)絡(luò)和4G網(wǎng)絡(luò)能夠上網(wǎng)。提供遠(yuǎn)程駕駛行為規(guī)范監(jiān)控，遠(yuǎn)程車輛狀況實(shí)時(shí)查詢，及遠(yuǎn)程車輛故障報(bào)警及診斷等中心平臺(tái)功能。

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