北京交通樞紐客流統(tǒng)計(jì)分析系統(tǒng)，車站客流統(tǒng)計(jì)分析平臺(tái)叫什么?今天安吉升客流系統(tǒng)攝像機(jī)廠家小編就給大家一一解答分享。

　　目前，北京軌道交通有96個(gè)車站實(shí)行常態(tài)化限流，其中有80個(gè)車站為早高峰常態(tài)限流，主要集中在居住組團(tuán)。晚高峰有36個(gè)車站常態(tài)限流，主要集中在商業(yè)區(qū)、寫字樓密集區(qū)以及換乘流量較大的車站。

　　統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，目前早高峰一小時(shí)地鐵進(jìn)站量達(dá)97.9萬人，出站量達(dá)102.8萬人。其中進(jìn)站量最大的車站是霍營，每小時(shí)約1.6萬人。

　　交通部門同時(shí)發(fā)布了早高峰的“擠點(diǎn)”。其中，工作日進(jìn)站客流較大的車站主要集中在回龍觀、天通苑、定福莊、通州、南三環(huán)東段幾個(gè)區(qū)域。出站客流多的車站主要集中在中關(guān)村、國貿(mào)和金融街區(qū)域，西二旗、望京和總部基地附近的豐臺(tái)科技園站出站量緊隨其后。

　　我司負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)、安裝、調(diào)試的客流統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)主要包含4個(gè)流程：利用攝像頭捕獲和提取視頻序列;由視頻圖像中檢測出視場中運(yùn)動(dòng)物體的邊緣輪廓;對(duì)運(yùn)動(dòng)物體的邊緣輪廓進(jìn)行連續(xù)性識(shí)別并計(jì)數(shù);數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)與輸出。

　　隨著北京地鐵運(yùn)營里程的延長，路網(wǎng)規(guī)模的擴(kuò)大，客運(yùn)需求的快速增加，地鐵路網(wǎng)運(yùn)營的任務(wù)在逐步加重，各條線路之間更加需要進(jìn)行有效和及時(shí)的運(yùn)營聯(lián)動(dòng)，在對(duì)客流統(tǒng)計(jì)方面的需求也越來越大。通過我們的客流統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)可以直觀的查看到每個(gè)運(yùn)營點(diǎn)的承載能力、人流情況、時(shí)間分布等信息。方便軌道交通部門進(jìn)行科學(xué)全面的人員、設(shè)施的調(diào)度。

　　以上內(nèi)容由北京安吉升客流統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)設(shè)備廠家為您整理分享，希望對(duì)您有所幫助!